2023 में लॉन्च होगी नई पीढ़ी की सुजुकी स्विफ्ट और एस-क्रॉस

सुजुकी अपने भविष्य के लाइन-अप के लिए नए मॉडलों पर काम कर रही है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, यूरोप के लिए Suzuki के फ्यूचर प्लान्स ऑनलाइन लीक हो गए थे। इनमें से कुछ नए वाहनों को भी बाद में भारत में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है। रिपोर्टों में कहा गया है कि एसयूवी, इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड, 4×4 वाहन और हैचबैक होंगे जो भविष्य में लाइन-अप में शामिल होंगे। हम केवल उन वाहनों के बारे में बात करेंगे जो भारतीय तटों पर लॉन्च हो सकते हैं।

निर्माता यूरोप के लिए 2022 में एस-क्रॉस की एक नई पीढ़ी को पेश करेगा। ऐसा ही एक वाहन भारत में भी लॉन्च होने की उम्मीद है। हम जानते हैं कि टोयोटा और मारुति सुजुकी एक नई एसयूवी पर काम कर रहे हैं जिसमें विटारा के डिजाइन लक्षण होंगे। इसे आंतरिक रूप से YFG कोडनेम दिया गया है। एक बार लॉन्च होने के बाद, मौजूदा एस-क्रॉस जिसने सेगमेंट में अपनी उम्र दिखाना शुरू कर दिया है, बंद कर दिया जाएगा।

यूरोप में, S-Cross को 1.4-टर्बो पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर हाइब्रिड फोर-व्हील ड्राइव के साथ पेश किया जाएगा। 1.4-लीटर इंजन स्विफ्ट स्पोर्ट जैसा ही है। यह अधिकतम 127 bhp की पावर और 235 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। हमने मारुति सुजुकी के मौजूदा वाहनों में 1.5-लीटर इंजन देखा है। यह इंजन 104 bhp की मैक्सिमम पावर और 138 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है।

यह वह इंजन है जिसके भारत में नए S-Cross के साथ रिलीज़ होने की उम्मीद है। इसमें टोयोटा के साथ विकसित माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक भी होगी। नई एस-क्रॉस टोयोटा के डीएनजीए या टीएनजीए प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल करेगी। इससे सुजुकी को विकास लागत बचाने में मदद मिलेगी क्योंकि उन्हें केवल एस-क्रॉस के लिए एक विशिष्ट नया प्लेटफॉर्म नहीं बनाना होगा। टोयोटा द्वारा एसयूवी को रीबैज करके भी बेचा जाएगा।

नई पीढ़ी स्विफ्ट

स्विफ्ट भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाले वाहनों में से एक है और यह अंतरराष्ट्रीय बाजारों में भी काफी अच्छा प्रदर्शन कर रही है। मारुति सुजुकी ने हाल ही में भारत में स्विफ्ट का एक नया रूप लॉन्च किया। हालांकि, वे पहले से ही नई पीढ़ी की स्विफ्ट पर काम कर रहे हैं। और स्विफ्ट स्पोर्ट के यूरोप में अगले साल जुलाई के आसपास लॉन्च होने की उम्मीद है। हमें नई पीढ़ी की स्विफ्ट भी मिलेगी लेकिन उम्मीद है कि इसे 2022 के अंत या 2023 में लॉन्च किया जाएगा।

इसमें कुछ रिडिजाइन किए गए हेडलैम्प्स और टेल लैंप्स मिलेंगे। समग्र डिज़ाइन प्रोफ़ाइल अभी भी स्विफ्ट जैसी होगी लेकिन हम इसे और अधिक आधुनिक बनाने के लिए कुछ बदलावों की उम्मीद कर सकते हैं। वर्तमान में, स्विफ्ट को केवल एक स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम के साथ पेश किया जाता है जो नए 1.2-लीटर डुअलवीवीटी पेट्रोल इंजन के साथ शुरू हुआ। हालाँकि, नई स्विफ्ट को 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ पेश किए जाने की उम्मीद है।

हम इस तकनीक को बलेनो पर पहले ही देख चुके हैं और सुजुकी इसे SHVS कहते हैं। हाइब्रिड तकनीक न केवल एक निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम की पेशकश करेगी बल्कि ईंधन बचाने के लिए टॉर्क फिल और इलेक्ट्रिक बूस्ट फ़ंक्शन भी प्रदान करेगी। जापान में, स्विफ्ट को एक पूर्ण हाइब्रिड वाहन के रूप में पेश किया जाता है जहां यह केवल इलेक्ट्रिक पावर पर कुछ किलोमीटर की दूरी तय कर सकता है। यह 12-वोल्ट सिस्टम का उपयोग करता है। नई रीडिज़ाइन भाषा स्विफ्ट स्पोर्ट के लिए भी अपना रास्ता बनाएगी जो 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ पेश की जाएगी जो 127 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 235 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है।

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