2021 मारुति डिजायर सीएनजी ने लॉन्च से पहले परीक्षण जारी रखा

2021 मारुति डिजायर सीएनजी
2021 मारुति डिजायर सीएनजी

मारुति डिजायर जून 2021 में भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली सेडान रही है, जिसकी बिक्री 12,000 से अधिक इकाइयों के साथ हुई है

मारुति सुजुकी अपने सीएनजी लाइनअप के विस्तार पर काम कर रही है और निकट भविष्य में नए मॉडल पेश करने की उम्मीद है। कंपनी वर्तमान में इसका परीक्षण कर रही है डिजायर का सीएनजी वेरिएंट जिसे अगले पोर्टफोलियो में जोड़े जाने की संभावना है। एक अन्य मामले में, हाल ही में सबकॉम्पैक्ट सेडान का एक सीएनजी-संचालित परीक्षण खच्चर देखा गया था।

ऑटोमोटिव उत्साही हरप्रीत सिंह द्वारा जासूसी शॉट्स के नवीनतम सेट को क्लिक किया गया है। निर्विवाद परीक्षण खच्चर को सिल्वर पेंट जॉब पहने देखा गया था और एक उत्सर्जन परीक्षण किट ले गया था। रियर सस्पेंशन यूनिट को भी दबाया हुआ देखा गया है। ऐसा प्रतीत होता है कि यह वही प्रोटोटाइप है जो पहले कैमरे में कैद हुआ था।

वर्तमान में, इंडो-जापानी कार निर्माता के पास अपने लाइनअप में एक भी डीजल पावरट्रेन की पेशकश नहीं है और यह अपने सीएनजी लाइनअप का विस्तार करके अपने नुकसान की भरपाई करने का इरादा रखता है। कार निर्माता के पास वर्तमान में वैगनआर, सेलेरियो, एर्टिगा, एस-प्रेसो और अन्य सहित अपने यात्री वाहन लाइनअप में छह सीएनजी-संचालित मॉडल हैं।

डिजायर पावरट्रेन चश्मा

मारुति के सभी डीजल-संचालित मॉडलों को पिछले साल अप्रैल में बंद कर दिया गया था जब सख्त बीएस 6 उत्सर्जन मानदंड लागू हुए थे। अद्यतन उत्सर्जन मानकों से पहले, डिजायर को 1.3-लीटर मल्टीजेट डीजल तेल बर्नर की पेशकश की गई थी जो 89 बीएचपी और 200 एनएम का उत्पादन करता था। पीक टॉर्क का।

2021 मारुति डिजायर सीएनजी
2021 मारुति डिजायर सीएनजी

अपने BS6 रूप में, Dzire अब केवल एक पेट्रोल मॉडल है जो 1.2-लीटर K12M डुअलजेट मोटर द्वारा संचालित है। यह इकाई 89 बीएचपी और 113 एनएम पीक टॉर्क को बाहर निकालती है और इसे 5-स्पीड मैनुअल या 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाता है।

हाल के दिनों में ईंधन की कीमतों में अत्यधिक वृद्धि के साथ सीएनजी पावरट्रेन चीजों की मौजूदा योजना में अधिक समझ में आता है। जबकि सीएनजी बिजली संयंत्र उस मामले के लिए डीजल या पेट्रोल इकाई के पंच की पेशकश नहीं करते हैं, वे पारंपरिक रूप से ईंधन वाले मोटरों की तुलना में बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करते हैं।

मारुति एस-सीएनजी लाइनअप विस्तार

मारुति की एस-सीएनजी लाइनअप पिछले कुछ वर्षों में बढ़ी है। पिछले साल, भारत में सबसे बड़ी कार निर्माता ने 2019 में 1,06,000 इकाइयों की बिक्री के विपरीत 1,58,000 सीएनजी कारों की बिक्री की। यह ऑटो उद्योग के पिछले साल कोविड -19 महामारी के कारण बिक्री में भारी गिरावट के बावजूद है। कंपनी की योजना चालू वित्त वर्ष में ढाई लाख सीएनजी वाहनों के निर्माण की है।

2021 मारुति डिजायर सीएनजी
2021 मारुति डिजायर सीएनजी

एस-सीएनजी लाइनअप के लिए मारुति की लक्षित बिक्री मात्रा को देखते हुए, यह आश्चर्य की बात नहीं होगी कि कंपनी ने बाद में स्विफ्ट और बलेनो के सीएनजी-संचालित वेरिएंट भी लॉन्च किए। लॉन्च होने पर, डिजायर सीएनजी हुंडई ऑरा सीएनजी को पसंद करेगी। कथित तौर पर, Tata Motors अपनी सबकॉम्पैक्ट सेडान Tigor का CNG संस्करण भी लॉन्च करने की योजना बना रही है। डिजायर पर सीएनजी विकल्प मिड-स्पेक वीएक्सआई वेरिएंट में पेश किए जाने की संभावना है।

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