2005 मॉडल महिंद्रा स्कॉर्पियो को बड़े करीने से 2020 मॉडल में बदला गया [Video]

2005 मॉडल महिंद्रा स्कॉर्पियो को बड़े करीने से 2020 मॉडल में बदला गया [Video]

भारत का कार बाजार तेजी से बढ़ रहा है और कई नए ब्रांडों ने भी उस क्षमता की खोज की है जो एक बाजार के रूप में भारत में है। भारतीय कार खरीदारों के पास एसयूवी के लिए एक सॉफ्ट कॉर्नर है और कई निर्माताओं ने एसयूवी पर ध्यान केंद्रित करना शुरू कर दिया है। एक भारतीय ब्रांड जो उपयोगिता वाहनों के बारे में सोचते ही लगभग सभी के दिमाग में आता है, वह है महिंद्रा। उनके पास बाजार में कई उत्पाद हैं और वर्तमान में महिंद्रा थार देश में सबसे लोकप्रिय 4×4 एसयूवी में से एक है। ऐसी ही एक ट्रेंड सेटर SUV जिसे Mahindra ने एक दशक पहले लॉन्च किया था, वह थी Scorpio. इन सालों में Mahindra ने SUV को फ्रेश रखने के लिए इसमें बदलाव किए हैं. यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां 2005 मॉडल महिंद्रा स्कॉर्पियो को बड़े करीने से 2020 मॉडल में संशोधित किया गया है।

वीडियो द्वारा अपलोड किया गया है हाइब्रिड सीमा शुल्क उनके यूट्यूब चैनल पर। वीडियो की शुरुआत एक व्लॉगर से होती है जो स्कॉर्पियो की स्थिति को दिखाता है जब वह वर्कशॉप में आई थी। महिंद्रा स्कॉर्पियो जो हमारे पास वर्तमान में बाजार में है वह टाइप 1 मॉडल की तुलना में बहुत अधिक आधुनिक है। इस SUV को मॉडिफाई करने के लिए कई मॉडिफिकेशन किए गए थे. टाइप 1 महिंद्रा स्कॉर्पियो पर कई पैनल जहां नई इकाइयों के लिए प्रतिस्थापित किया गया।

व्लॉगर का उल्लेख है कि इस परियोजना के हिस्से के रूप में बदले गए सभी पैनल और घटकों को महिंद्रा से ही खरीदा गया था। स्कॉर्पियो टाइप 1 पर मूल पेंट चेरी रेड था और सभी को हटा दिया गया है और इसे ग्लॉस ब्लैक में फिर से पेंट किया गया है जो स्कॉर्पियो में सबसे लोकप्रिय शेड में से एक है। महिंद्रा स्कॉर्पियो की बहुत बड़ी फैन फॉलोइंग है और इसका अधिकांश हिस्सा इसके बुच लुक्स के कारण है जो ब्लैक पेंट जॉब के कारण बढ़ जाता है।

2005 महिंद्रा स्कॉर्पियो को बड़े करीने से 2020 मॉडल में बदला गया

रूपांतरण के हिस्से के रूप में, सामने बम्पर, जंगला, बोनट, हेडलैम्प, फेंडर सभी हटा दिए गए थे। नया बोनट, ग्रिल, बंपर और बोनट लगाने के लिए कुछ संशोधन और निर्माण कार्य किया गया था। इस Scorpio के हेडलैम्प्स को भी मौजूदा वर्शन से बदल दिया गया है. जब महिंद्रा स्कॉर्पियो गैरेज में आई, तो यह क्रोम फिनिश्ड आफ्टरमार्केट अलॉय व्हील्स के साथ आई थी। पहियों पर ब्लैक पेंट जॉब भी मिलता है जो कार के ओवरऑल लुक के साथ अच्छा लगता है।

साइड प्रोफाइल की बात करें तो व्हील आर्च पर साइड बॉडी क्लैडिंग और क्लैडिंग को बदल दिया गया है और स्कॉर्पियो पर रूफ रेल्स भी लगाए गए हैं। जैसे ही हम धीरे-धीरे पीछे की ओर बढ़ते हैं, व्लॉगर में उल्लेख किया गया है कि रियर बम्पर, स्पॉइलर, रियर डोर, टेल लाइट और ग्लास को बदल दिया गया है। इस स्कॉर्पियो के सिर्फ एक्सटीरियर को कन्वर्ट किया गया है। इंटीरियर पहले जैसा ही रहता है। सीट पर सिर्फ अपहोल्स्ट्री को कस्टमाइज किया गया है। Video में उल्लेख किया गया है कि, इस प्रोजेक्ट को पूरा करने में उन्हें लगभग 3 महीने लगे और SUV को देखते हुए, यह काफी साफ-सुथरी दिखती है।

वर्तमान पीढ़ी की स्कॉर्पियो अपने जीवन चक्र के अंत के करीब है। Mahindra फिलहाल नेक्स्ट-जेन स्कॉर्पियो पर काम कर रही है और इसे कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। Mahindra अगले साल बाज़ार में बिल्कुल-नई Scorpio लॉन्च कर सकती है. नेक्स्ट-जेन स्कॉर्पियो को पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा और कई ऐसे फीचर्स पेश करेगा जो इस सेगमेंट में कई अन्य प्रतियोगियों की पेशकश करते हैं।

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