स्कूटर, मोटरसाइकिल मालिकों की वारंटी खत्म हो जाएगी

रियर व्यू मिरर को हटाना प्रतिबंधित
संदर्भ के लिए छवि। साभार- विशाल अहिनावे

एडवोकेट बी रामकुमार आदित्यन द्वारा शुरू की गई एक जनहित याचिका पर मद्रास उच्च न्यायालय ने यह अनुकूल फैसला सुनाया

अक्सर देखा जाता है कि कुछ दोपहिया वाहन चालक खरीदारी के तुरंत बाद अपने वाहनों के रियर-व्यू/साइड-व्यू मिरर को हटाना पसंद करते हैं। जब उनसे पूछा जाता है कि वे क्यों हटाते हैं, तो उनमें से ज्यादातर का कहना है कि शीशे हटाने से उनका वाहन अधिक स्टाइलिश दिखता है। उन्हें लगता है कि यह वाहन सौंदर्यशास्त्र को जोड़ता है। वे शायद सही हैं, लेकिन यह सुरक्षा के मामले में सावधानी बरतता है।

हालांकि, नए कोर्ट के आदेश के बाद, स्कूटर और मोटरसाइकिल मालिक जो रियर व्यू / साइड व्यू मिरर को हटाते हैं, उन्हें दो बार सोचना होगा क्योंकि इससे वारंटी का नुकसान हो सकता है। दोपहिया दुर्घटनाओं के आंकड़ों का आकलन करते समय, यह देखा जाता है कि इस कारक के कारण बड़ी संख्या में दुर्घटनाएं होती हैं क्योंकि सवार अपने पीछे से आने वाले यातायात का स्पष्ट दृश्य प्राप्त करने में विफल होते हैं।

रियर व्यू मिरर्स का महत्व

ये दर्पण सार्वजनिक सड़क पर वाहन चलाते समय सवार को एक परिकलित निर्णय लेने की अनुमति देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। इन्हें हटाने से सवार और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं दोनों को उच्च जोखिम में डाल दिया जाता है। इसी उद्देश्य से अधिवक्ता बी रामकुमार आदित्यन ने एक जनहित याचिका दायर की थी। उन्होंने कहा कि चूंकि हैंडल के दोनों किनारों पर लगे ये शीशे सड़क सुरक्षा में इतनी महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, कि इन्हें हटाने से टू व्हीलर वारंटी रद्द हो जानी चाहिए।

हलफनामे में याचिका में कहा गया है कि राज्य में दुपहिया वाहनों की संख्या 1999 में 32.14 लाख (8.35 लाख मोटरसाइकिल, 5.46 लाख स्कूटर और 18.32 लाख मोपेड) से बढ़कर 2.49 करोड़ (1.57 करोड़ मोटरसाइकिल, 36.59 लाख स्कूटर और 54.74 लाख) हो गई है। मोपेड) 2020 में।

ओला इलेक्ट्रिक स्कूटर
ओला इलेक्ट्रिक स्कूटर। संदर्भ के लिए छवि।

मद्रास उच्च न्यायालय के आदेश के अनुसार, मुख्य न्यायाधीश संजीव बनर्जी और न्यायमूर्ति सेंथिलकुमार राममूर्ति की अध्यक्षता में, किसी भी दोपहिया वाहन के लिए वारंटी रद्द मानी जाएगी, जिसमें रियर व्यू / साइड व्यू मिरर शामिल नहीं हैं, जिन्हें विशुद्ध रूप से सौंदर्य कारणों से हटा दिया गया है। अदालत ने तमिलनाडु परिवहन आयुक्त को सभी दोपहिया वाहन डीलरशिप को आदेश पारित करने का भी निर्देश जारी किया है। उन्हें खरीदारों को वारंटी के मामले में सावधान करना चाहिए, जो खरीद के बाद दर्पणों को हटाने पर शून्य और शून्य घोषित किया जाएगा।

खंडपीठ ने कहा कि वाहन निर्माताओं को इस तरह के प्रभाव के लिए एक खंड भी शामिल करना चाहिए। वारंटी रद्द करने के साथ-साथ याचिकाकर्ता ने बिना रियर-व्यू मिरर के दोपहिया वाहन चलाने वालों पर 500 रुपये और दोहराने वालों पर 1,500 रुपये का जुर्माना लगाने का निर्देश भी मांगा।

आदेश में यह भी कहा गया है कि 9 नवंबर 2017 को मदुरै पीठ ने इसी तरह का आदेश पारित किया था। इसके बावजूद दोपहिया सवारों को साइड/रियर व्यू मिरर हटाकर अपने वाहन चलाने की अनुमति दी जा रही थी। मोटर वाहन अधिनियम, 1988 के अनुसार आदेश का कड़ाई से पालन किया जाए।

तमिलनाडु सड़क दुर्घटनाओं पर संबंधित समाचार

कार्यकर्ता सावधानी बरतने का आग्रह करते हैं क्योंकि तालाबंदी में ढील के बाद से तमिलनाडु राज्य में दुर्घटनाओं में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है। राज्य सड़क सुरक्षा वकील ने हितधारकों को ऐसी सड़क दुर्घटनाओं को कम करने के तरीकों पर चर्चा करने के लिए आमंत्रित किया है। 2021 के पहले 5 महीनों को ध्यान में रखते हुए, राज्य में राजमार्गों पर लगभग 7,200 सड़क दुर्घटनाएँ हुईं, जिनमें 55 प्रतिशत दोपहिया वाहन शामिल थे। राज्य सरकार ने सड़क पर 317 दुर्घटना स्थलों की पहचान की है और स्थानीय अधिकारियों को जल्दबाजी और लापरवाही से वाहन चलाने पर सतर्क नजर रखने का निर्देश दिया है।

Source