लैंड क्रूजर, रेंज रोवर और बहुत कुछ जब्त

लैंड क्रूजर, रेंज रोवर और बहुत कुछ जब्त

राजस्व खुफिया निदेशालय (डीआरआई) ने लग्जरी वाहनों के आयात से जुड़े एक घोटाले का खुलासा किया है। डीआरआई ने पाया है कि घोटाला करने वाले लोगों के गिरोह ने भारत में 20 वाहनों का आयात किया और राजनयिकों के नाम का उपयोग करके 25 करोड़ रुपये से अधिक की कर चोरी की।

DRI ने आयातित कार घोटाले के लिए BigBoyToyz (BBT) के सीईओ को गिरफ्तार किया: टोयोटा लैंड क्रूजर, रेंज रोवर और अधिक जब्त

डीआरआई ने नए और पुराने वाहनों की लग्जरी कार डीलरशिप बिग बॉय टॉयज के सीईओ निपुण मिगलानी समेत तीन लोगों को गिरफ्तार किया है। डीआरआई ने “ऑपरेशन मोंटे कार्लो” शुरू किया जब उन्हें अपने स्रोतों से यह जानकारी मिली कि लोगों का एक समूह भारत में उच्च अंत लक्जरी कारों का आयात कर रहा है। इस गिरोह ने टैक्स देने से बचने के लिए भारत में तैनात विभिन्न राजनयिकों के नामों का इस्तेमाल किया। फिर वे गाड़ियाँ बेचते थे और उनसे कर सहित पूरी रकम वसूल करते थे जो उन्होंने अदा नहीं की थी।

भारत में विदेशी निर्मित वाहन के आयात पर भारी कर व्यवस्था है। प्रत्येक नागरिक को सभी आयातित वस्तुओं पर सीमा शुल्क का भुगतान करने की आवश्यकता होती है। सीमा शुल्क विशेषाधिकार नियम, 1957 का विनियमन, एक ऑटोमोबाइल के आयात पर शुद्ध सीमा शुल्क एक चौंका देने वाला 204% है। इसका मतलब है कि यदि आप भारत में मोटरसाइकिल और कारों सहित किसी भी ऑटोमोबाइल की पूरी तरह से निर्मित इकाई का आयात करते हैं, तो आपको वाहन के मूल्य पर 204% सीमा शुल्क का भुगतान करना होगा। यह भारत में सीबीयू मॉडल को लगभग तीन गुना अधिक महंगा बनाता है।

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दिलचस्प बात यह है कि भारत में तैनात अंतरराष्ट्रीय राजनयिकों और उनके परिवारों को वाहनों के आयात के लिए सीमा शुल्क का भुगतान करने की आवश्यकता नहीं है।

डीआरआई ने कैसे पकड़ा घोटाला?

एक अफ्रीकी राजनयिक के नाम पर एक लग्जरी कार आयात होने के बाद डीआरआई ने जांच शुरू की, जो राष्ट्रीय राजधानी – नई दिल्ली में तैनात है। डीआरआई ने कार पर कड़ी नजर रखी और पूरी प्रक्रिया के दौरान सतर्क रहे।

डीआरआई के अधिकारियों ने देखा कि बंदरगाह पर वाहन के पहुंचने के बाद कुछ लोगों ने उसे ट्रक में लादकर मुंबई के अंधेरी के एक शोरूम में ले गए। वाहन को शोरूम में प्रदर्शित किया गया। डीआरआई ने वाहन पर नजर रखने के साथ-साथ रैकेट में शामिल प्रमुख व्यक्तियों के घरों की तलाशी ली। यह रैकेट भारत के सात शहरों में सक्रिय था।

डीआरआई ने एक टोयोटा लैंड क्रूजर, रेंज रोवर और अन्य वाहनों सहित छह वाहनों को जब्त किया। डीआरआई का कहना है कि उन्होंने और वाहनों की पहचान की है और वर्तमान में इन वाहनों का पता लगाने के लिए काम कर रहे हैं।

कैसे हुआ घोटाला?

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घोटाले का मास्टरमाइंड दुबई का एक व्यक्ति है, जिसका सीमा शुल्क अपराधों में शामिल होने का रिकॉर्ड है। डीआरआई पहले भी उसकी जांच कर चुकी है। व्यक्ति ने यूनाइटेड किंगडम, जापान और संयुक्त अरब अमीरात से वाहनों के आयात की व्यवस्था की।

बीबीटी के सीईओ के रूप में कार्यरत निपुण मिगलानी ने इन वाहनों के संभावित ग्राहकों की पहचान की। एक बार जब वाहन भारत में उतरे, तो उन्हें सीधे खरीदार के शहर या लक्जरी कारों के डीलर के पास भेज दिया गया।

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ये वाहन महाराष्ट्र, हिमाचल प्रदेश और पंजाब जैसे विभिन्न राज्यों में पंजीकृत भी हुए। कारों को पंजीकृत करने के बाद, वे ग्राहकों से 204% सीमा शुल्क सहित पूरी राशि वसूल करते थे, जिसका उन्होंने कभी भुगतान नहीं किया। इससे भारी मुनाफा सुनिश्चित हुआ। डीआरआई ने अनुमान लगाया है कि रैकेट ने 20 कारों से करीब 25 करोड़ रुपये कमाए हैं।

बीबीटी ने अपने सीईओ को निकाल दिया

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घोटाला सार्वजनिक होने के तुरंत बाद, बिग बॉय टॉयज़ ने घोषणा की कि उन्होंने सीईओ निपुण मिगलानी को निकाल दिया है। लग्जरी प्री-यूज्ड कार डीलरशिप ने स्पष्ट किया कि घोटाले में उनकी कोई भूमिका नहीं है और बीबीटी इसमें शामिल नहीं है।

श्री जतिन आहूजा, संस्थापक, बड़े लड़का टॉयज़ी कहा गया,

बड़े लड़का टॉयज़ी, पिछले 10 वर्षों में किसी भी लक्ज़री कारों के आयात या निर्यात से संबद्ध नहीं हैं। हम केवल भारत के भीतर सौदा करते हैं और एक संगठन के रूप में श्री निपुण मिगलानी द्वारा संगठन के माध्यम से किसी भी प्रकार की अवैध प्रथाओं में शामिल नहीं थे। कृपया ध्यान दें कि श्री मिगलानी द्वारा की गई कोई भी अवैध गतिविधि उनकी व्यक्तिगत क्षमता में की जाती है। उक्त आरोप श्री मिगलानी द्वारा संगठन के बाहर और कार्यालय समय के बाद लगाए गए थे। बीबीटी को ऐसी किसी भी प्रथा के बारे में पता नहीं था और जैसे ही हमें इसके बारे में सूचित किया गया, हमने तुरंत प्रभाव से उनके रोजगार और संगठन के साथ जुड़ाव को समाप्त कर दिया। हमारी कानूनी टीम भी आवश्यक कार्रवाई करने की दिशा में काम कर रही है।”

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