बेनेली की मूल कंपनी ने नई 350cc फुली फेयर मोटरसाइकिल का अनावरण किया

क्यूजे मोटर का साई 350
क्यूजे मोटर का साई 350

क्यूजे मोटर साई 350 को एक काफी सरल लेकिन आक्रामक डिजाइन मिलता है जिसने इस साल की शुरुआत में पहली बार बीजिंग मोटर शो में कवर तोड़ दिया

बेनेली की मूल कंपनी, क्यूजे मोटर ने अपनी आगामी फेयर्ड मोटरसाइकिल को भेजना शुरू कर दिया है साई 350 चीन भर में डीलरशिप के लिए। इसका प्री-प्रोडक्शन कॉन्सेप्ट पहली बार इस साल की शुरुआत में बीजिंग मोटर शो में सामने आया था। इसके अतिरिक्त, कुछ महीने पहले, आगामी सुपरबाइक की एक लीक पेटेंट छवि इंटरनेट पर तैर रही थी।

डिज़ाइन पेटेंट छवि में लीक हो गया और बीजिंग मोटर शो में प्रदर्शित किया गया, अंतिम उत्पादन-कल्पना मॉडल के अनुरूप है जो डीलरशिप पर आ गया है। इसके लुक से, साई 350 की स्टाइल इसके जापानी सुपरस्पोर्ट समकक्षों की याद दिलाती है।

स्पोर्टी डिजाइन

बाइक के अपफ्रंट में एक शार्प प्रावरणी और बीच में एक छोटा छज्जा और लंबवत एलईडी पट्टी मिलती है। ट्विन-बीम एलईडी हेडलैंप बाइक को एक आक्रामक अपील देता है जिसे आमतौर पर समकालीन स्पोर्ट्स बाइक में देखा जाता है। यह आगे एक मस्कुलर फ्यूल टैंक और विस्तारित श्राउड्स के साथ और भी आकर्षक हो जाता है। फ्रंट एंड बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर की याद दिलाता है जबकि हाई-सेट स्कूप्ड पैनल के साथ इसका पॉइंट टेल सेक्शन Yamaha R15 V3.0 जैसा दिखता है।

मोटरसाइकिल के आगे और पीछे दोनों सिरों पर एयर स्कूप इसे वायुगतिकीय रूप से बेहतर बनाते हैं। बाइक स्पोर्ट्स कॉन्ट्रास्टिंग बॉडी पैनल जो फेयरिंग को अलग-अलग ऊपरी और निचले वर्गों में विभाजित करने के लिए हेडलाइट्स के पीछे के किनारों से विस्तारित होते हैं। बाइक की आक्रामक स्टाइल को क्लिप-ऑन हैंडलबार और रियर-सेट फुटपेग के साथ एक प्रतिबद्ध सवारी मुद्रा द्वारा पूरक किया गया है। कुल मिलाकर, मोटरसाइकिल एक उचित स्पोर्ट्स बाइक की तरह दिखती है।

क्यूजे मोटर का साई 350
क्यूजे मोटर का साई 350

अच्छी तरह से सुसज्जित

इस स्पेस में अन्य स्पोर्ट्स बाइक्स की तरह, साई 350 काफी अच्छी तरह से तैयार है। इसमें एक ऑल-एलईडी लाइटिंग सेटअप, बैकलिट स्विचगियर, एक यूएसबी चार्जिंग पोर्ट और एक हैजर्ड लाइट स्विच की सुविधा है। बाइक में पूरी तरह से रंगीन डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल भी है जो दो लाइट-सेंसिंग डिस्प्ले मोड, एक टायर प्रेशर डिस्प्ले फंक्शन और स्मार्टफोन स्क्रीन प्रोजेक्शन फंक्शन के साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ आता है।

इंजन और हार्डवेयर विनिर्देश

अपने विनिर्देशों के अनुसार, साई 350 एक 353cc ट्विन-सिलेंडर द्वारा संचालित है जो 9000rpm पर 36.7 bhp और 7000rpm पर 31 Nm को किक करता है। इसकी तुलना में, टीवीएस अपाचे आरआर 310 विस्थापन में कम और सिंगल-सिलेंडर मोटर होने के बावजूद चीनी समकक्ष की तुलना में सिर्फ 3 घोड़े और 4 एनएम छोटा है। हालांकि, साई 350 में आरआर 310 के विपरीत कई राइडिंग मॉडल नहीं हैं।

साई 350 के हार्डवेयर कॉन्फिगरेशन में सस्पेंशन सेटअप है जिसमें आगे की तरफ एक चंकी यूएसडी फोर्क और एल्युमीनियम स्विंगआर्म से जुड़ा एक मोनो-शॉक है। ब्रेकिंग कर्तव्यों को अक्षीय कैलिपर्स के साथ ट्विन 250 मिमी डिस्क और पीछे की तरफ 240 मिमी डिस्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है। इन्हें मानक के रूप में एक दोहरे चैनल ABS द्वारा सहायता प्रदान की जाती है।

यह सर्वविदित है कि QJ मोटर की प्रीमियम मोटरसाइकिलों को अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए बेनेली के रूप में पुनः ब्रांडेड किया जाता है। नई साई 350 के मामले में ऐसा नहीं हो सकता है। भारत में, बेनेली की योजना लॉन्च करने की है नया 302R बजाय।

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