फोर्ड फिगो ऑटोमैटिक को रुपये की कीमत पर लॉन्च किया गया। 7.75 लाख एक्स-शोरूम

Ford ने इससे पहले 2020 में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को बंद कर दिया था। अब, निर्माता ने Figo के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को फिर से पेश किया है। यह टाइटेनियम संस्करण के साथ उपलब्ध है और फोर्ड ने एक नया टाइटेनियम+ संस्करण पेश किया है। फिगो एटी की कीमतें रुपये से शुरू होती हैं। 7.75 लाख एक्स-शोरूम। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन Ecosport से लिया गया है और यह 6-स्पीड यूनिट है।

फोर्ड फिगो ऑटोमैटिक को रुपये की कीमत पर लॉन्च किया गया।  7.75 लाख एक्स-शोरूम

फोर्ड इंडिया में मार्केटिंग, सेल्स एंड सर्विस के कार्यकारी निदेशक विनय रैना ने कहा, “फोर्ड भारत में ग्राहकों की सेवा के लिए प्रतिबद्ध है और बड़े पैमाने पर बाजार खंड में ग्राहकों के लिए विश्व स्तरीय स्वचालित तकनीक पेश करने पर गर्व है। उत्कृष्ट प्रदर्शन, बेजोड़ सुरक्षा, बेहतर तकनीक और सेगमेंट-सर्वश्रेष्ठ कनेक्टिविटी की एक सिद्ध विरासत के साथ, हमें विश्वास है कि नई फिगो एटी कई नए खरीदारों के लिए एक स्वचालित पसंद होगी जो एएमटी जैसे दिखने वाले ऑटोमैटिक्स में विश्वास नहीं करते हैं।

इससे पहले, Figo को ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया था, लेकिन इसे 1.5-लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड ड्रैगन पेट्रोल इंजन के साथ जोड़ा गया था। यह इंजन 123 PS की मैक्सिमम पावर और 150 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता था। इंजन को 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया था। यह वही इंजन और गियरबॉक्स कॉम्बो था जो हम वर्तमान में Ecopsport कॉम्पैक्ट SUV पर देखते हैं।

फोर्ड फिगो ऑटोमैटिक को रुपये की कीमत पर लॉन्च किया गया।  7.75 लाख एक्स-शोरूम

अब, फिगो को 1.2-लीटर नेचुरली-एस्पिरेटेड ड्रैगन इंजन के साथ पेश किया जाएगा जो 96 पीएस की अधिकतम पावर और 120 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। इंजन को वर्तमान में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। अब से आप उसी इंजन के साथ Ecosport का 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन प्राप्त कर सकेंगे। ट्रांसमिशन में स्पोर्ट्स मोड और SelectShift भी है। निर्माता 16 kmpl की ईंधन दक्षता के आंकड़े का दावा कर रहा है।

फिगो एटी को एक फायदा advantage

फोर्ड फिगो ऑटोमैटिक को रुपये की कीमत पर लॉन्च किया गया।  7.75 लाख एक्स-शोरूम

अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में Figo को जो लाभ मिलता है, वह यह है कि Tata Tiago, Grand i10 Nios, Renault Triber और Maruti Suzuki Swift को केवल AMT गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाता है। सभी प्रतियोगी 5-स्पीड AMT ट्रांसमिशन के साथ आते हैं जो कि एक उचित टॉर्क कन्वर्टर यूनिट जितना अच्छा नहीं है जिसे Ford Figo के लिए उपयोग कर रही है। इसलिए, यदि आप एक उचित ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली हैचबैक के लिए बाजार में हैं तो फिगो आपकी एकमात्र पसंद है।

डीजल इंजन

फोर्ड फिगो ऑटोमैटिक को रुपये की कीमत पर लॉन्च किया गया।  7.75 लाख एक्स-शोरूम

प्रस्ताव पर एक डीजल इंजन भी है। यह एक 1.5-लीटर इकाई है जिसे हमने Ecosport पर भी देखा है। इंजन 100 पीएस की अधिकतम शक्ति और 215 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। आपको डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन नहीं मिल सकता है।

कीमतों

फिगो की कीमत रुपये से शुरू होती है। 5.82 लाख एक्स-शोरूम। स्वचालित संस्करण की कीमत रु। मैनुअल टाइटेनियम वैरिएंट से 93,000 अधिक, जिसकी कीमत रु। 6.82 लाख एक्स-शोरूम। जबकि नए Titanium+ वेरिएंट की कीमत Rs. 8.20 लाख एक्स-शोरूम। इससे पहले, टॉप-एंड वैरिएंट टाइटेनियम ब्लू हुआ करता था जिसकी कीमत रु। 7.27 लाख एक्स-शोरूम।

विशेषताएं

फोर्ड फिगो ऑटोमैटिक को रुपये की कीमत पर लॉन्च किया गया।  7.75 लाख एक्स-शोरूम

फोर्ड ने ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में केवल कुछ सेफ्टी फीचर्स जोड़े हैं जो जरूरी हैं। तो, अब आपको ट्रैक्शन कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और हिल लॉन्च असिस्ट भी मिलता है। अन्य सुविधाएँ समान रहती हैं, इसलिए आपको टॉप-एंड वैरिएंट पर 6 एयरबैग तक मिल सकते हैं। ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, FordPass कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, कीलेस एंट्री, नेविगेशन के साथ 7-इंच टचस्क्रीन, ऑटोमैटिक हेडलैंप, रेन-सेंसिंग वाइपर, ऑटो-डिमिंग IRVM और भी बहुत कुछ है।

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