टाटा हैरियर बिक्री 50k मील का पत्थर

टाटा हैरियर बिक्री 50k मील का पत्थर

टाटा हैरियर 50k बिक्री
संदर्भ के लिए छवि। साभार – मैं मयूर गोस्वामी

सफारी के लॉन्च के बाद से टाटा और एमजी की बिक्री के बीच का अंतर खत्म हो रहा है

NS मध्यम आकार की एसयूवी भारतीय ऑटो बाजार में इस समय ढेरों ऑफर्स मौजूद हैं। टाटा मोटर्स और एमजी मोटर इस सेगमेंट में दो सबसे महत्वपूर्ण खिलाड़ी हैं, जिनमें से प्रत्येक ब्रांड द्वारा दो मॉडल पेश किए जाते हैं। पूर्व में हैरियर और सफारी की पेशकश की गई है जबकि बाद में हेक्टर और हेक्टर प्लस की आस्तीन ऊपर है।

प्रत्येक ब्रांड के दोनों मॉडल अनिवार्य रूप से एक-दूसरे के जुड़वां भाई-बहन हैं, जिनमें कुछ अंतर करने के लिए सूक्ष्म कॉस्मेटिक बदलाव हैं। एकमात्र बड़ा अंतर सीटिंग लेआउट है, जबकि एक 5-सीट लेआउट प्रदान करता है, दूसरा तीन-सीट लेआउट प्रदान करता है। ये चारों मॉडल मिड-साइज एसयूवी स्पेस में सबसे करीबी प्रतिद्वंद्वी हैं।

इन एसयूवी को लगातार दूसरे निर्माता से उनके संबंधित मॉडल के खिलाफ खड़ा किया गया है, खासकर जब खरीदार इस सेगमेंट में एक मॉडल का चयन कर रहे हैं। इसके अधिकांश हिस्सों के लिए, MG ने अब तक बिक्री की मात्रा के मामले में टाटा को पछाड़ दिया है। सितंबर 2021 एक और उदाहरण था जब हैरियर और सफारी मासिक बिक्री के आंकड़ों में एमजी जुड़वां को मात देने में सक्षम थे।

संचयी मात्रा में हेक्टर/प्लस ने हैरियर/सफारी को हराया

टाटा की तुलना में एमजी ने अब तक हेक्टर ट्विन्स की 69,193 इकाइयां बेची हैं, जिसने हैरियर और सफारी की कुल 63,116 इकाइयां भेजी हैं। अंतर 6,077 इकाइयों का है और यह मुख्य रूप से विभिन्न मॉडलों की अलग-अलग लॉन्च समयरेखा के साथ है। जनवरी 2019 में बाजार में आने पर चार मॉडलों में से पहली एसयूवी हैरियर लॉन्च की गई थी।

टाटा हैरियर / सफारी बनाम एमजी हेक्टर / प्लस - लॉन्च के बाद से बिक्री
टाटा हैरियर / सफारी बनाम एमजी हेक्टर / प्लस – लॉन्च के बाद से बिक्री

अगले छह महीनों के लिए, हैरियर का कोई सीधा प्रतिद्वंद्वी नहीं था जब तक कि एमजी ने जुलाई 2019 में हेक्टर को बाजार में पेश नहीं किया। आश्चर्यजनक रूप से, हेक्टर की तुलना में छह महीने अधिक बिक्री पर होने के बावजूद, हैरियर ब्रिटिश ब्रांड की एसयूवी के साथ हेक्टर रेकिंग के साथ दूसरे स्थान पर आ गया। 15,930 इकाइयों की मात्रा और 15,227 इकाइयों की मात्रा दर्ज करने वाली हैरियर। अंतर हेक्टर के पक्ष में 703 इकाइयों का रहा।

यह मुख्य रूप से था, क्योंकि लगभग इतनी ही राशि के लिए, हेक्टर ने प्राणी आराम के मामले में बहुत कुछ पेश किया और हैरियर की तुलना में अधिक मूल्य के लिए पैसा पैकेज था। हेक्टर के पक्ष में एक और महत्वपूर्ण पहलू यह था कि इसे डीजल और पेट्रोल पावरट्रेन विकल्पों में पेश किया गया था जबकि टाटा ने हैरियर के साथ केवल एक तेल बर्नर की पेशकश की थी। इस स्पेस में SUV की तलाश करने वाले पेट्रोलहेड्स स्वाभाविक रूप से हेक्टर की ओर झुके हुए हैं।

टाटा प्रतिस्पर्धी हो जाता है – हैरियर बिक्री 50k

CY2020 में भी ऐसा ही था जब MG ने स्पष्ट रूप से टाटा को और भी बड़े अंतर से पछाड़ दिया था। यह इस तथ्य के साथ करना था कि 2020 के मध्य तक, चीनी स्वामित्व वाली ब्रिटिश कार निर्माता ने हेक्टर के जुड़वां भाई- हेक्टर प्लस को छह-सीटर एसयूवी के रूप में लॉन्च किया था। एमजी ने जहां पूरे साल में 25,935 यूनिट्स की बिक्री दर्ज की, वहीं टाटा ने हैरियर की केवल 14,071 यूनिट्स की बिक्री की। बिक्री की मात्रा में अंतर 11,863 इकाई रहा।

इस साल की शुरुआत में फरवरी में टाटा सफारी के लॉन्च के साथ आंकड़े करीब आने लगे, जो हैरियर की तीन-पंक्ति व्युत्पन्न है। घरेलू कार निर्माता ने 33,818 हैरियर और सफारी को संयुक्त रूप से भेजा है जो एमजी ट्विन्स द्वारा पंजीकृत बिक्री मात्रा से 6,490 यूनिट अधिक है। इस साल अप्रैल से टाटा हर महीने अपनी मासिक बिक्री के मामले में एमजी को पछाड़ रही है। अक्टूबर 2021 में हैरियर एसयूवी ने 50,000 बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है।

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