टाटा पंच 1.2 पेट्रोल माइलेज टेस्ट में 27 किमी/लीटर बचाता है [Video]

टाटा पंच 1.2 पेट्रोल माइलेज टेस्ट में 27 किमी/लीटर बचाता है [Video]

भारतीय बाजार के लिए टाटा की नवीनतम पेशकश पंच माइक्रो एसयूवी है। हमने एसयूवी को ऑन और ऑफ रोड दोनों जगह चलाया, उसकी समीक्षा हमारी वेबसाइट पर उपलब्ध है। यदि आप बिल्कुल नए टाटा पंच के बारे में विस्तृत समीक्षा पढ़ना चाहते हैं, यहाँ क्लिक करें. हम पहले से ही जानते हैं कि देश में ईंधन की कीमतें हमेशा ऊंची होती हैं और कार की ईंधन दक्षता एक ऐसी चीज है जिसके बारे में कई कार मालिक चिंतित होंगे। यहां हमारे पास आगामी टाटा का एक ईंधन अर्थव्यवस्था परीक्षण वीडियो है और परिणाम वास्तव में आपको चौंका देंगे।

वीडियो द्वारा अपलोड किया गया है बनी पुनिया उसके यूट्यूब चैनल पर। बनी ने फ्यूल इकोनॉमी ड्राइव को सुबह जल्दी शुरू किया जब सड़क पर वाहनों की संख्या कम थी। वह वाहन को एक ईंधन स्टेशन पर ले गया, कार को किनारे तक भर दिया और फिर यात्रा शुरू की। उसने कितने किलोमीटर की दूरी तय की थी, यह जानने के लिए उसने ट्रिप मीटर को रीसेट कर दिया था। इस इकोनॉमी रन के लिए, टाटा पंच को इको मोड में संचालित किया गया था।

उन्होंने शहर में यात्रा शुरू की और फिर गुरुग्राम होते हुए हाईवे की ओर बढ़ने लगे। सुबह होने के कारण, शहर की सड़कें काफी खाली थीं और कार 60-70 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चल रही थी। ट्रिप मीटर पर 23.5 किलोमीटर की दूरी तय करने के बाद, कार का डिस्प्ले 24.6 किलोमीटर प्रति लीटर की ईंधन अर्थव्यवस्था दिखा रहा था। क्रूज नियंत्रण 65 किमी प्रति घंटे पर सेट किया गया था। वह जल्द ही हाईवे से जुड़ गया और कार 65-70 किमी प्रति घंटे के बीच गति बनाए हुए थी।

टाटा पंच 1.2 पेट्रोल माइलेज टेस्ट में 27 किमी/लीटर बचाता है

लगभग 50 किमी पूरा करने के बाद, डिस्प्ले पहले से ही 26.2 किमी प्रति लीटर की ईंधन अर्थव्यवस्था दिखा रहा था। तब तक सड़क पर भारी वाहन आने लगे थे और सड़क पर यातायात भी शुरू हो गया था। इस फ्यूल इकॉनमी रन में बनी टाटा पंच को शहर के अंदर और सीधे हाईवे पर चलाती है। जल्द ही उन्होंने शहर की सड़कों को छोड़ दिया और राजमार्ग में शामिल हो गए। 100 किमी के निशान पर, पंच प्रदर्शन पर 26.5 किमी प्रति लीटर की ईंधन अर्थव्यवस्था दिखा रहा था।

डिस्प्ले पर दिखाई गई ईंधन अर्थव्यवस्था हमेशा सही आंकड़े नहीं होती है, रीडिंग पर त्रुटि का एक छोटा सा मार्जिन होता है। इस बिंदु पर, गति को बढ़ाकर 74 किमी प्रति घंटे कर दिया गया था। कुछ दूर हाईवे पर गाड़ी चलाने के बाद उसने यू टर्न लिया और वापस गाड़ी चलाने लगा। लगभग 150 किलोमीटर के निशान पर, डिस्प्ले 26.2 का इकॉनमी आंकड़ा दिखा रहा था। ऊंचाई में बदलाव के कारण अर्थव्यवस्था थोड़ी कम हुई। जब तक वह शहर की सड़कों पर वापस आया, तब तक लोग बाहर आने लगे थे और वहाँ हमारे पास सड़क पर अच्छी मात्रा में वाहन थे।

टाटा पंच 1.2 पेट्रोल माइलेज टेस्ट में 27 किमी/लीटर बचाता है

बनी ने वाहन को लगभग 182.4 किलोमीटर तक चलाया और डिस्प्ले ने 25.8 किलोमीटर प्रति लीटर की इकॉनमी दिखाई। वह कार को एक ईंधन स्टेशन पर ले गया और कार को फिर से किनारे पर भर दिया। टाटा पंच ने 182.4 किलोमीटर की दूरी तय करने के लिए 6.75 लीटर ईंधन लिया। यह 27.02 किलोमीटर से एक लीटर की वास्तविक ईंधन अर्थव्यवस्था का अनुवाद करता है।

हमने एक वास्तविक विश्व ईंधन अर्थव्यवस्था भी चलाया जो बनी ने जो किया उससे अलग था। हमने पंच एएमटी वर्जन पर फ्यूल इकॉनमी रन किया। कार सिटी ड्राइव मोड में चलाई जा रही थी और ज्यादातर शहर की सड़कों पर चलती थी। हमने शहर में लगभग 103 किलोमीटर तक कार चलाई और इसने हमें 17.2 किलोमीटर प्रति लीटर की वास्तविक जीवन ईंधन अर्थव्यवस्था लौटा दी। टाटा ने अभी तक टाटा पंच एसयूवी की प्रमाणित ईंधन दक्षता का खुलासा नहीं किया है।

.

Source