आखिरी फोर्ड कार गुजरात के साणंद में भारत संयंत्र से बाहर निकली

आखिरी फोर्ड कार गुजरात के साणंद में भारत संयंत्र से बाहर निकली

लास्ट फोर्ड कार इंडिया
गुजरात के साणंद में भारत संयंत्र से अंतिम फोर्ड कार

फोर्ड ने पिछले महीने भारतीय बाजार से बाहर निकलने की घोषणा की – अब गुजरात के साणंद प्लांट से फोर्ड की आखिरी कार निकली है

देश में 25 साल के कार्यकाल के बाद, पिछले महीने, फोर्ड ने घोषणा की कि यह भारत में सभी विनिर्माण गतिविधियों को बंद कर देगा। भारत में आने वाली पहली विदेशी कार निर्माता होने के बावजूद, फोर्ड देश में अपनी पहचान बनाने में विफल रही।

फोर्ड मोटर कंपनी, जिसने हाल ही में स्थानीय स्तर पर 5 मॉडलों का निर्माण किया था, यात्री वाहन खंड में 1.7 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी थी। ये पांच कारें थीं ईकोस्पोर्ट, फिगो, फ्रीस्टाइल, एंडेवर और एस्पायर। इनमें से, EcoSport इसका सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल और भारत से सबसे अधिक निर्यात की जाने वाली कार थी।

साणंद में भारतीय संयंत्र से अंतिम फोर्ड कार

हालांकि फोर्ड ने पिछले महीने भारतीय बाजार से बाहर निकलने की घोषणा की, लेकिन उत्पादन कम क्षमता में जारी रहा। अंतिम उपलब्ध/स्टॉक किए गए पुर्जों के समाप्त होने के साथ-साथ साणंद संयंत्र में उत्पादन भी समाप्त हो गया है। लेबर न्यूज के अनुसार, साणंद में फोर्ड इंडिया प्लांट से आखिरी कार को रोल आउट किया गया है।

साणंद प्लांट से फोर्ड ने फिगो, एस्पायर और फ्रीस्टाइल का निर्माण किया। इन कारों को मारुति स्विफ्ट और डिजायर के प्रभुत्व को चुनौती देने के लिए बनाया गया था – जो एक समय में प्रति माह बिक्री में 40k से अधिक का उत्पादन कर रहे थे। फोर्ड कारें बिक्री के मामले में कभी भी मारुति जुड़वाँ को टक्कर देने में कामयाब नहीं हुईं।

गुजरात के साणंद में भारत संयंत्र से अंतिम फोर्ड कार
गुजरात के साणंद में भारत संयंत्र से अंतिम फोर्ड कार

शायद यही वह जगह है जहां फोर्ड के लिए योजना गलत हो गई थी। मार्केट लीडर मारुति के पीछे जाने के बजाय, वे उस सेगमेंट पर अधिक ध्यान केंद्रित कर सकते थे जहां मारुति की कोई उपस्थिति नहीं थी या कम उपस्थिति थी। की सफलता किआ मोटर और एमजी मोटर ने हमें दिखाया है कि भारतीय बाजार में अपनी पहली कार से ही सफल होना संभव है।

टाटा ने फोर्ड चेन्नई प्लांट का अधिग्रहण किया?

चूंकि फोर्ड इंडिया ने अपने भारतीय परिचालन और गुजरात में अपने साणंद संयंत्र और चेन्नई संयंत्र में बंद कर दिया है, यह अभी पता चला है कि चेन्नई संयंत्र को लिया जा सकता है टाटा मोटर्स द्वारा. फोर्ड ग्रुप ने इन दोनों संयंत्रों में 2.5 अरब डॉलर का निवेश किया था।

टाटा समूह के अध्यक्ष एन चंद्रशेखरन और मुख्यमंत्री एमके स्टालिन के बीच बुधवार को हुई बैठक में इस घटनाक्रम पर चर्चा होने की संभावना है। उद्योग मंत्री थंगम थेनारासु और मुख्य सचिव वी इराई अंबू भी बैठक में शामिल हुए।

गुजरात के साणंद में भारत संयंत्र से अंतिम फोर्ड कार
गुजरात के साणंद में भारत संयंत्र से अंतिम फोर्ड कार

टाटा समूह की तमिलनाडु में सॉफ्टवेयर, चाय, रसायन और बिजली के क्षेत्र में एक मजबूत उपस्थिति है और अब वह अपने ऑटोमोबाइल उत्पादन के लिए फोर्ड संयंत्र का अधिग्रहण करने के लिए तैयार है। अगर टाटा फोर्ड प्लांट का अधिग्रहण करती है, तो यह होगा हजारों के लिए खुशखबरी श्रमिकों और कई अन्य जो फोर्ड चेन्नई संयंत्र से जुड़े थे।

फोर्ड भारत में मैन्युफैक्चरिंग से हटने वाली 5वीं ऑटोमेकर बन गई है। मैन ट्रक्स, फिएट, जनरल मोटर्स, हार्ले डेविडसन और यूएम मोटरसाइकिल्स ने स्थानीय उत्पादन बंद कर दिया है। हाल ही में होंडा कार्स इंडिया ने भी ग्रेटर नोएडा, उत्तर प्रदेश में अपनी सुविधा बंद कर दी है, जबकि राजस्थान में टपुकारा संयंत्र में उत्पादन जारी है।

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